Панно-барельеф с изображением первого русского парусного корабля

Бывший хозяин данного экспоната не из тех, кто экономит каждую копеечку. Будь иначе, он непременно выставил бы ненужное ему панно на продажу и смог бы выручить не менее тысячи рублей (в поисках информации о данной находке мы наткнулись на объявление соответствующего содержания). Дополнительные подробности: СССР, 1980-е годы, литьё; изготовлен на ММПО «Красный Октябрь»; вес 300 г…

Если же говорить о корабле под гордым названием «Орел», то именно с него и берет начало история российского флота. Вопреки историческим клише о Петре I как о родоначальнике морской державы, фундамент кораблестроения был заложен в годы правления царя Алексея Михайловича. При нем и был построен первый русский парусный корабль западноевропейского типа, ставший символом зарождающегося стремления России к морскому могуществу. Опыт, полученный при закладке и спуске на воду «Орла», был использован при создании более совершенных кораблей в эпоху Петра I.

Для строительства «Орла» были приглашены опытные мастера из Голландии и других европейских стран. Корабль предназначался для укрепления южных границ государства и защиты торговых путей по Волге и Каспийскому морю от набегов казаков и пиратов. До этого момента в России использовались небольшие речные суда, не приспособленные для долгой навигации и серьезных морских сражений. Выбор названия был обусловлен тем, что орел является символом силы, власти и величия. Есть мнение, что именно на этом корабле впервые был поднят российский трёхцветный флаг (триколор). Это событие, хотя и не зафиксировано документально, стало одной из легенд, окружающих «Орёл»…

Память о первом русском парусном корабле бережно хранится в нашей стране. Она увековечена в экспозициях музеев, а также в произведениях искусства и разновидностях сувенирной продукции.